潮州t型絲桿-萬福，升降機小型絲桿-t型絲桿設(shè)計：

精車螺紋是不淬火絲桿的后工序。精密絲桿螺紋精度的幾個主要批標(biāo)是螺距、中徑、牙形半角以及表面光潔度等，都要在這道工序中得到保證。精車螺紋工序的誤差分析是機械加工中工藝系統(tǒng)尺寸鏈及運動鏈綜合分析的一個典型實例。

精密絲桿螺紋加工誤差分析基礎(chǔ)：螺線三角形與螺距誤差：螺距誤差可以通過螺紋在平面上的展開圖----螺線三角形來表示。準(zhǔn)確無誤的螺紋表面，t型絲桿尺寸，在螺線三角形中，應(yīng)該反映出有一固定的斜邊。

事實上加工后的螺紋表面，總是有誤差的。實際螺線三角形的斜邊，也不是一根理想的直線。如用絲桿動態(tài)測量記錄器把精密絲桿螺線各點記錄下來。就會發(fā)現(xiàn)它是由多種誤差形式組成的。分析螺旋面的曲線，螺距誤差大致可分為三種情況：1）局部性誤差；2）周期性誤差；3）漸進性誤差。

影響精密絲桿螺距誤差的因素有兩大方面，即機床傳動比及母絲桿螺距。因此，我們分析精密螺距誤差，首先就要分析這兩方面的因素對精密絲桿螺距誤差的具體影響。但在加工的精密絲桿時，被加工的絲桿精度已很高，如再要求母絲桿精度提高1-2級，對母絲桿的單個螺距誤差來講，往往比較困難。這時，母絲桿可采用同級精度，但需要嚴格控制其螺距積累誤差。

精車精密絲桿螺紋時，如機床交換齒輪的傳動比是近似值，則主軸轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，母絲桿的實際轉(zhuǎn)數(shù)就不是理想的轉(zhuǎn)數(shù)，刀具也不能準(zhǔn)確地在軸線方向移動一個累距。這種由于近似付動比而引起的加工誤差屬于原理誤差或方法誤差。

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